واشر سرسیلندر استاندارد فرانسوی پژو 206 تیپ 2 ایساکو

واشر سرسیلندر فرانسوی پژو 206 تیپ 2 ایساکو

واشر سرسیلندر یکی از قطعات حیاتی در موتور خودرو است که وظیفه آب‌بندی دقیق بین سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد. واشر سرسیلندر فرانسوی پژو 206 تیپ 2 ایساکو با کیفیت اورجینال و ساخت کشور فرانسه، برای موتورهای TU3 طراحی شده و از نشت روغن و آب در بخش فوقانی موتور جلوگیری می‌کند. این قطعه با دوام بالا و تطابق کامل با مشخصات فنی موتور پژو 206 تیپ 2، انتخابی مطمئن برای سرویس‌های تخصصی و تعمیرات اساسی موتور است.

مشخصات فنی واشر سرسیلندر پژو 206 تیپ 2 ایساکو

سوالات متداول درباره واشر سرسیلندر فرانسوی پژو 206 تیپ 2 ایساکو

1. واشر سرسیلندر چه نقشی در خودرو دارد؟
   آب‌بندی بین سیلندر و سرسیلندر برای جلوگیری از نشت مایعات و حفظ فشار داخلی موتور.
2. تفاوت واشر فرانسوی با نوع ایرانی چیست؟
   واشر فرانسوی از مواد اولیه باکیفیت‌تری تولید شده، دقت آب‌بندی بالاتری دارد و عمر مفید بیشتری ارائه می‌دهد.
3. چه زمانی باید واشر سرسیلندر تعویض شود؟
   معمولاً در صورت سوختگی، نشت مایعات یا هنگام تعمیرات اساسی موتور.
4. آیا این قطعه مناسب موتور TU5 است؟
   خیر، فقط برای موتور TU3 (مربوط به پژو 206 تیپ 2) طراحی شده است.
5. علائم خرابی واشر سرسیلندر چیست؟
   افزایش دمای موتور، نشت روغن یا آب، دود سفید از اگزوز، مخلوط شدن روغن و آب.
6. آیا این قطعه اورجینال است؟
   بله، این محصول ساخت فرانسه با تأییدیه شرکت ایساکو و مورد استفاده در خطوط تولید ایران‌خودرو است.
7. آیا تعویض آن نیاز به تخصص دارد؟
   بله، حتماً باید توسط تعمیرکار مجرب و با رعایت گشتاور مناسب انجام شود.
8. جنس این واشر چیست؟
   ترکیبی از متریال فلزی و کامپوزیت مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا.
9. آیا همراه این محصول واشرهای جانبی ارائه می‌شود؟
   خیر، تنها شامل واشر اصلی سرسیلندر است.
10. چه مزایایی در استفاده از نمونه فرانسوی وجود دارد؟
    جلوگیری مؤثر از نشتی، افزایش عمر موتور، کاهش ریسک خرابی مجدد و کیفیت تضمین‌شده در شرایط دمایی و فشاری بالا.