واشر سرسیلندر استاندارد فرانسوی پژو 206 تیپ 5 ایساکو

واشر سرسیلندر استاندارد فرانسوی پژو 206 تیپ 5 ایساکو

واشر سرسیلندر یکی از کلیدی‌ترین قطعات در ساختار موتور خودرو است که وظیفه آب‌بندی کامل بین سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد. واشر سرسیلندر استاندارد فرانسوی پژو 206 تیپ 5 ایساکو مخصوص موتور TU5 بوده و با کیفیت اصلی و ساخت کشور فرانسه، برای عملکرد دقیق و بدون نقص موتور طراحی شده است. این واشر با جلوگیری از نشت آب و روغن، در حفظ کارایی، قدرت و سلامت موتور نقش حیاتی دارد.

مشخصات فنی واشر سرسیلندر پژو 206 تیپ 5 ایساکو

سوالات متداول درباره واشر سرسیلندر فرانسوی پژو 206 تیپ 5 ایساکو

1. این واشر مخصوص کدام موتور است؟
   موتور TU5 که در پژو 206 تیپ 5، 207، رانا و برخی دیگر از محصولات ایران‌خودرو استفاده شده است.
2. وظیفه اصلی این قطعه چیست؟
   ایجاد آب‌بندی کامل بین سیلندر و سرسیلندر جهت جلوگیری از نشت روغن، آب و گازهای احتراق.
3. تفاوت واشر فرانسوی با نمونه‌های متفرقه چیست؟
   دقت ساخت بالاتر، متریال مقاوم‌تر، طول عمر بیشتر و جلوگیری بهتر از نشت مایعات.
4. چه زمانی باید این قطعه تعویض شود؟
   هنگام سوختگی واشر، کاهش کمپرس موتور، نشت مایعات یا در تعمیرات اساسی.
5. آیا نصب آن به مهارت خاصی نیاز دارد؟
   بله، نصب واشر سرسیلندر باید توسط مکانیک حرفه‌ای و با رعایت گشتاور دقیق انجام شود.
6. آیا این محصول توسط ایران‌خودرو تایید شده است؟
   بله، از قطعات مورد تایید و استفاده در خطوط تولید محصولات ایران‌خودرو است.
7. جنس این واشر چیست؟
   ترکیب فلز و مواد مقاوم حرارتی، مناسب برای شرایط سخت عملکردی موتور.
8. چه مزایایی نسبت به نمونه‌های غیر اصلی دارد؟
   آب‌بندی بهتر، کاهش ریسک خرابی موتور، اطمینان از عملکرد و سازگاری دقیق با موتور TU5.
9. آیا به همراه این واشر واشرهای جانبی هم عرضه می‌شود؟
   خیر، تنها واشر اصلی سرسیلندر در بسته‌بندی وجود دارد.
10. چرا انتخاب نمونه استاندارد فرانسوی توصیه می‌شود؟
    به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام طولانی، و کاهش احتمال نشت و خرابی‌های موتور در بلندمدت.